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Fascetta in acciaio inox per chiusura terminali di scarico o scambiatori di calore. Tubo di scarico:1 × 20,18 €
Subtotale: 20,18 €
Sottocoppa olio da 1 litro con filtro “Lifetime”. Tipo 1 (eccetto 25 + 30 hp).
Tipo 3.
CT / CZ
Codice interno: 1884
Guarnizione tappo olio.
Solo per ingresso olio # 3848
Codice interno: 1883
Tappo vaschetta olio cromato
Motori di Tipo 1 8.1955 e successivi (esclusi i motori iniezione con codice AJ).
Codice interno: 1882
Gommino del tubo di sfiato su carter .
Tipo 1 motore 1200 cc 8.1955 fino a 7.1975 + 1300-1500-1600 cc fino al 7.1972
Codice Originale: 111 115 491
Codice interno: 1881
Gommino di sfiato tubo vaschetta rabbocco olio.
Tipo 1 1200cc 1963 fino a 7.1975, 13/15 / 1600cc fino a 7.1972.
Tipo 3 motore fino a 7.1967+ 8.1968 e successive
Codice Originale: 311 115 541
Codice interno: 1880
Vaschetta rabbocco olio anodizzato nero.
Motori di tipo 1 (eccetto 25 + 30 hp)
Codice interno: 1878
Vaschetta rabbocco olio anodizzato rosso.
Motori di tipo 1 (eccetto 25 + 30 hp)
Codice interno: 1875
Testata completa EMPI GTV-2 .
Motori a doppia aspirazione
tipo 3.
Motori CT / CZ. |.
Specifiche: .
Testa cilindro Ø : 101 mm. Alesaggio: 94 mm.
Camera di combustione: 58 cc.
Valvole: acciaio inossidabile 40 x 35,5 mm.
Molle valvola: doppio
Codice interno: 1874
Testata completa (EMPI).
doppia aspirazione 1600 cc e motori iniezione fino a 7.1992.
Tipo 3 motore 1600 cc. |.
Specifiche: .
Alesaggio: 85,5 mm .Camera di combustione: 53 cc.
Valvole: acciaio inossidabile 35,5 x 32 mm.
Dimensioni candela: 14 mm
Codice Originale: 043 101 355 C
Codice interno: 1873
Dado fissaggio vaschetta rabbocco olio
Tipo 1 / Karmann Ghia 8.1960 e versioni successive (non 30 hp).
Bus 1200/1300/1500/1600 8.1960 e successivi (non 30 hp + CT).
Codice Originale: 113 115 495
Codice interno: 1872
Termostato dell’olio
Codice interno: 1870
Segmenti per pistoni 94,00.
Tipo 1.
Tipo 3.
CT / CZ.
Misura dell’anello 2,00 x 2,00 x 4,00
Codice interno: 1869
Radiatore olio 72 piastre.
dimensioni 280 x 260 x 40 mm
Codice interno: 1867
Radiatore olio a 48 piastre.
dimensioni 280 x 190 x 40 mm
Codice interno: 1866
Radiatore olio a 24 piastre.
dimensioni 280 x 125 x 40 mm
Codice interno: 1865
Segmanti per pistone 94.00.
Tipo 1.
Tipo 3.
CT / CZ.
Misura dell’anello 1,50 x 2,00 x 4,00
Codice interno: 1864
Segmenti per pistone 92,00 mm.
Tipo 1.
Tipo 3.
CT / CZ.
Misura dell’anello 1,50 x 2,00 x 4,00
Codice interno: 1862
Raccordo in ottone tubo olio 90 ° maschio-femmina (coppia).
Dimensioni filettatura: 3/8 ” NPT (entrambi i lati)
Codice interno: 1861
Raccordo ottone tubo olio , maschio (coppia).
Dimensioni filettatura: 3/8 ” NPT.
Dimensioni tubo: 12,7 mm (1/2 ”)
Codice interno: 1860
Segmenti per pistoni 90.50 mm.
Tipo 1.
Tipo 3.
CT / CZ.
Misura dell’anello 1,50 x 2,00 x 4,00
Codice interno: 1858
Set guarnizioni coperchio scarico olio.
Tipo 1 motori 25 e 30 hp
Codice Originale: 111 115 189,N138152 (N0138152),N138042(N0138042)
Codice interno: 1857
Dadi a testa bombata M6 (6 pezzi)
varie applicazioni per:
Bug
| Karmann Ghia.
Bus.
Tipo 3.
181
Codice Originale: N110623 (N0110624)
Codice interno: 1856
Coperchio scarico olio con tappo centrale cromato.
Motori di tipo 1 (eccetto 25 e 30 hp).
Motori di tipo 3.
Motori CT / CZ
Codice Originale: 113 115 181 A
Codice interno: 1855
Filtro olio a rete.
Foro centrale da 14,5 mm .
Motori Tipo 1 fino a 7,1969 (eccetto 25 + 30 hp).
Motori Tipo 3 fino a 7,1969
Codice Originale: 311 115 175 A
Codice interno: 1853
Kit piastra di scarico con tappo olio magnetico nero.
Tipo 1 fino a 7.1969 (eccetto 25 + 30 hp).
Tipo 3 fino a 7.1969
Codice Originale: 113 115 181 AS
Codice interno: 1852
Kit guarnizioni scarico olio.
Motori di tipo 1 (eccetto 25 e 30 hp).
Motori di tipo 3.
Motori CT / CZ
Codice Originale: 113 198 031
Codice interno: 1851
Tappo scarico olio magnetico cromato (M14 x 1,5).
Motore tipo 1 8.1959 e versioni successive
Motore di tipo 3.
Motore CT / CZ
Codice interno: 1850
Riempimento olio con tappo e senza tubo di scarico cromato.
Tipo 1 motore 1200 cc (34 hp) fino a 7.1975.
Tipo 1 motore 1300 cc fino a 7.1972.
Tipo 1 motore 1500 cc fino a 7.1972.
Tipo 1 motore 1600 cc fino a 7.1972
Codice interno: 1849
Riempimento olio con tubo di scarico e tappo cromato.
Tipo 1 motore 1200 cc (34 hp) fino al 1961 (numero motore 5 703 137).
Tipo 1 motore 1200 cc (34 hp) 1963 (numero motore 8 046 097) fino al 7.1966.
Tipo 1 motore 1300 cc fino a 7.1966
Codice Originale: 211 115 451 A
Codice interno: 1848
Tappo olio cromato a cupola Motori di tipo 1 8.1955 e successivi (esclusi i motori iniezione AJ).
Codice interno: 1847