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Termostato 70 C.
Termostato 70 C.
Motori tipo 1.
Motori tipo 3Codice Originale: 043 119 159
Codice interno: 1907
42,44 €IVA Incl. -
Radiatore olio con canali da 10 mm.
Radiatore olio con canali da 10 mm.
Motori Tipo 1:.
1200cc 8.1969 e successivi *.
1300, 1500 e 1600 cc 8.1969 fino a 7.1970 *. |.
* Motori fino a 7.1969 usano anche # 3725Codice Originale: 111 117 021 E
Codice interno: 1906
95,10 €IVA Incl. -
Puleggia in alluminio con bordo nero.
Puleggia in alluminio con bordo nero.
Motori di tipo 1 ad eccezione di 25 e 30 hp. |.
Diametro: 133 mm.
Peso: 378 grammiCodice interno: 1905
109,95 €IVA Incl. -
Puleggia in alluminio con scritte nere.
Puleggia in alluminio con scritte nere.
Motori di tipo 1 con 25 e 30 hp. |.
Diametro: 146 mm.
Peso: 417 grammiCodice interno: 1904
94,88 €IVA Incl. -
Puleggia albero motore in alluminio (anodizzato nero).
Puleggia albero motore in alluminio (anodizzato nero).
Motori tipo 1 1500 e 1600 cc. |.
Diametro: 177 mm.
Peso: 564 grammiCodice interno: 1902
108,65 €IVA Incl. -
Puleggia in alluminio a cinque fori con scritte nere .
Puleggia in alluminio a cinque fori con scritte nere .
Motori di tipo 1 ad eccezione di 25 e 30 hp. |.
Diametro: 146 mm.
Peso: 399 grammiCodice interno: 1900
71,17 €IVA Incl. -
Pompa olio maggiorata da 30 mm qualita’ A .
Pompa olio maggiorata da 30 mm qualita’ A .
Tipo 1 motore 1967 fino a 7.1971Codice interno: 1899
237,50 €IVA Incl. -
Raccordo tubo olio maschio (coppia).
Raccordo tubo olio maschio (coppia).
Dimensioni filettatura: 1/2 ”
Dimensioni tubo: 12,7 mm (1/2 ”)Codice interno: 1898
18,46 €IVA Incl. -
Scodellino per molla valvola cromolitica (19 gr) (8 pezzi).
Scodellino per molla valvola cromolitica (19 gr) (8 pezzi).
Motori tipo 1 (esclusi 25 + 30 hp).
Motori tipo 3.
Motori CT / CZCodice interno: 1891
74,47 €IVA Incl. -
Scodellino per molla valvole di serie (8 pezzi)
Scodellino per molla valvole di serie (8 pezzi)
Motori di tipo 1 (escluso (25 + 30 hp).
Motori di tipo 3.
Motori CT / CZCodice Originale: 113 109 641B
Codice interno: 1890
22,71 €IVA Incl. -
Pompa olio di serie (ingranaggi da 26 mm). Motori Tipo 1 8.1971 e successivi. Motori Tipo 3 8.1971 e successivi. Motori CT / CZ.
Pompa olio di serie (ingranaggi da 26 mm). Motori Tipo 1 8.1971 e successivi. Motori Tipo 3 8.1971 e successivi. Motori CT / CZ.
Codice Originale: 111 115 107 B,111 115 123 B,111 115 115 C
Codice interno: 1889
45,43 €IVA Incl. -
Pompa olio di serie (ingranaggi da 21 mm)
Pompa olio di serie (ingranaggi da 21 mm)
Motori Tipo 1 8.1969 fino a 7.1971.
Motori Tipo 3 8.1969 fino a 7.1971Codice Originale: 111 115 107 A,311 115 123 A,111 115 115 B,311 115 107 A
Codice interno: 1888
42,49 €IVA Incl. -
Guarnizione coperchio scarico olio.
Guarnizione coperchio scarico olio.
Soltanto per coppa supplementare di 195 litro # 1884Codice interno: 1885
4,77 €IVA Incl. -
Sottocoppa olio da 1 litro con filtro “Lifetime”. Tipo 1 (eccetto 25 + 30 hp).
Sottocoppa olio da 1 litro con filtro “Lifetime”. Tipo 1 (eccetto 25 + 30 hp).
Tipo 3.
CT / CZCodice interno: 1884
248,30 €IVA Incl. -
Gommino del tubo di sfiato su carter .
Gommino del tubo di sfiato su carter .
Tipo 1 motore 1200 cc 8.1955 fino a 7.1975 + 1300-1500-1600 cc fino al 7.1972Codice Originale: 111 115 491
Codice interno: 1881
0,98 €IVA Incl. -
Gommino di sfiato tubo vaschetta rabbocco olio.
Gommino di sfiato tubo vaschetta rabbocco olio.
Tipo 1 1200cc 1963 fino a 7.1975, 13/15 / 1600cc fino a 7.1972.
Tipo 3 motore fino a 7.1967+ 8.1968 e successiveCodice Originale: 311 115 541
Codice interno: 1880
1,27 €IVA Incl. -
Vaschetta rabbocco olio anodizzato nero.
Vaschetta rabbocco olio anodizzato nero.
Motori di tipo 1 (eccetto 25 + 30 hp)Codice interno: 1878
71,17 €IVA Incl. -
Vaschetta rabbocco olio anodizzato rosso.
Vaschetta rabbocco olio anodizzato rosso.
Motori di tipo 1 (eccetto 25 + 30 hp)Codice interno: 1875
71,17 €IVA Incl. -
Testata completa EMPI GTV-2 .
Testata completa EMPI GTV-2 .
Motori a doppia aspirazione
tipo 3.
Motori CT / CZ. |.
Specifiche: .
Testa cilindro Ø : 101 mm. Alesaggio: 94 mm.
Camera di combustione: 58 cc.
Valvole: acciaio inossidabile 40 x 35,5 mm.
Molle valvola: doppioCodice interno: 1874
562,15 €IVA Incl. -
Testata completa (EMPI).
Testata completa (EMPI).
doppia aspirazione 1600 cc e motori iniezione fino a 7.1992.
Tipo 3 motore 1600 cc. |.
Specifiche: .
Alesaggio: 85,5 mm .Camera di combustione: 53 cc.
Valvole: acciaio inossidabile 35,5 x 32 mm.
Dimensioni candela: 14 mmCodice Originale: 043 101 355 C
Codice interno: 1873
354,25 €IVA Incl. -
Dado fissaggio vaschetta rabbocco olio
Dado fissaggio vaschetta rabbocco olio
Tipo 1 / Karmann Ghia 8.1960 e versioni successive (non 30 hp).
Bus 1200/1300/1500/1600 8.1960 e successivi (non 30 hp + CT).Codice Originale: 113 115 495
Codice interno: 1872
8,97 €IVA Incl. -
Termostato dell’olio
Termostato dell’olio
Codice interno: 1870
136,45 €IVA Incl. -
Segmenti per pistoni 94,00.
Segmenti per pistoni 94,00.
Tipo 1.
Tipo 3.
CT / CZ.
Misura dell’anello 2,00 x 2,00 x 4,00Codice interno: 1869
55,14 €IVA Incl. -
Radiatore olio 72 piastre.
Radiatore olio 72 piastre.
dimensioni 280 x 260 x 40 mmCodice interno: 1867
161,90 €IVA Incl. -
Radiatore olio a 48 piastre.
Radiatore olio a 48 piastre.
dimensioni 280 x 190 x 40 mmCodice interno: 1866
136,45 €IVA Incl. -
Radiatore olio a 24 piastre.
Radiatore olio a 24 piastre.
dimensioni 280 x 125 x 40 mmCodice interno: 1865
101,75 €IVA Incl. -
Segmanti per pistone 94.00.
Segmanti per pistone 94.00.
Tipo 1.
Tipo 3.
CT / CZ.
Misura dell’anello 1,50 x 2,00 x 4,00Codice interno: 1864
47,27 €IVA Incl. -
Segmenti per pistone 92,00 mm.
Segmenti per pistone 92,00 mm.
Tipo 1.
Tipo 3.
CT / CZ.
Misura dell’anello 1,50 x 2,00 x 4,00Codice interno: 1862
55,83 €IVA Incl. -
Raccordo in ottone tubo olio 90 ° maschio-femmina (coppia).
Raccordo in ottone tubo olio 90 ° maschio-femmina (coppia).
Dimensioni filettatura: 3/8 ” NPT (entrambi i lati)Codice interno: 1861
20,53 €IVA Incl. -
Raccordo ottone tubo olio , maschio (coppia).
Raccordo ottone tubo olio , maschio (coppia).
Dimensioni filettatura: 3/8 ” NPT.
Dimensioni tubo: 12,7 mm (1/2 ”)Codice interno: 1860
10,70 €IVA Incl.
