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Sottomaniglia la parte inferiore della maniglia su montante marrone (cadauno).
Sottomaniglia la parte inferiore della maniglia su montante marrone (cadauno).
Vanagon/T25Codice Originale: 251 857 616 90V
Codice interno: 74056
5,18 €IVA Incl. -
Sottomaniglia sul montante nero satinato (coppia).
Sottomaniglia sul montante nero satinato (coppia).
Vanagon/T25Codice Originale: 255 867 195 01 C
Codice interno: 74055
9,32 €IVA Incl. -
Fusibili a siluro 25 amp (10 pezzi).
Fusibili a siluro 25 amp (10 pezzi).
Maggiolino :.
riscaldatore ausiliario fino al 7.1970.
/T25:.
Camper utilizzato per varie applicazioni.
Riscaldatore ausiliario multivanCodice Originale: N0171215,111 129 929
Codice interno: 73829
1,90 €IVA Incl. -
Imbottitura in gommapiuma schienale sedile singolo (cadauno).
Imbottitura in gommapiuma schienale sedile singolo (cadauno).
Vanagon/T25 Caravelle, GT, Carat e Modelli multivan tranne i modelli con sedili girevoliCodice Originale: 255 881 775
Codice interno: 73177
101,81 €IVA Incl. -
Imbottitura in gommapiuma schienale sedile singolo (cadauno).
Imbottitura in gommapiuma schienale sedile singolo (cadauno).
Vanagon/T25 ad eccezione di modelli con sedili girevoli, sedili di caravelle, GT, carati e multivanCodice Originale: 251 881 775 A
Codice interno: 73176
91,03 €IVA Incl. -
Imbottitura in schiuma della seduta del sedile singolo (ciascuno).
Imbottitura in schiuma della seduta del sedile singolo (ciascuno).
Vanagon/T25 Caravelle, GT, Carat e Multivan.
non può essere utilizzato per sedili girevoliCodice Originale: 255 881 375 A
Codice interno: 73175
78,16 €IVA Incl. -
Imbottitura in schiuma della seduta del sedile singolo (cadauno).
Imbottitura in schiuma della seduta del sedile singolo (cadauno).
Vanagon/T25 tranne Caravelle, GT, Carat e Multivan.
non può essere utilizzato per sedili girevoliCodice Originale: 251 881 375
Codice interno: 73174
72,05 €IVA Incl. -
Termostato di preriscaldamento collettore di aspirazione.
Termostato di preriscaldamento collettore di aspirazione.
motori a boxer :.
1900cc dal 8.1985 fino al 7.1987.
2100cc con codice motore MV, SP o SR 8.1985 e successivi.
.Specifiche: .
Tag del colore: blu.
Range: 55-65 ° C.
Collegamenti: 2 pin 6,3 mm.
Diametro: 20 mmCodice Originale: 251 919 369,032 121 142,N90316802
Codice interno: 72608
9,14 €IVA Incl. -
Bulbo temperatura del refrigerante per veicoli con una pompa dell’acqua ausiliaria.
Bulbo temperatura del refrigerante per veicoli con una pompa dell’acqua ausiliaria.
Motori diesel 1600cc Turbo e 1700cc dal 1.1989 e successivi.
.
Specifiche: .
Tag del colore: arancione e/ o nero/giallo.
Range: 104-97 ° C.
Collegamenti: 2 pin 3,6 mm.
Diametro: 20 mmCodice Originale: 251 919 369 F,032 121 142,N90316802
Codice interno: 72607
5,35 €IVA Incl. -
Finestrino laterale scorrevole posteriore sinistro.
Finestrino laterale scorrevole posteriore sinistro.
Vanagon/T25Codice Originale: 253 847 761 D
Codice interno: 72475
191,95 €IVA Incl. -
Devio tergi nero satinato.
Devio tergi nero satinato.
vanagon/t25Codice Originale: 251 953 519 C 01C
Codice interno: 72446
16,91 €IVA Incl. -
Dadi dell’alberino tergicristallo (coppia).
Dadi dell’alberino tergicristallo (coppia).
Vanagon/T25.
.
Specifiche: .
Dimensione del filetto: M16 x 1.0Codice Originale: 7D0 955 243
Codice interno: 72403
3,57 €IVA Incl. -
Tubo per veicoli su filtro aria a ciclone.
Tubo per veicoli su filtro aria a ciclone.
motori ad acqua: Codice motore DJ, MV, SS e SR (solo per Switserland) 8.1985 e successiviCodice Originale: 025 129 626 A
Codice interno: 72153
46,92 €IVA Incl. -
Anello connessione della valvola sfiato del carter.
Anello connessione della valvola sfiato del carter.
motori dieselCodice Originale: 028 103 500
Codice interno: 72147
1,55 €IVA Incl. -
Spinterogeno.
Spinterogeno.
motori boxer 1900cc con codice motore DF dal 7.1984 (Telaio 2-E-155 001) e successiviCodice Originale: 025 905 205 AD
Codice interno: 72097
103,29 €IVA Incl. -
Spinterogeno.
Spinterogeno.
motori waterboxer 2100cc con codice motore MV, SR o SSCodice Originale: 025 905 237 X,025 905 205 AG
Codice interno: 72094
74,97 €IVA Incl.
